+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Какую систему налогообложения выбрать для фирмы такси

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Система налогообложения здесь может быть любой — упрощенной, патентной, ЕНВД. Для открытия ИП достаточно правильно подготовить все документы и передать их в налоговую службу. Последовательность действий будет выглядеть следующим образом:. Внимание Например, в Москве размер сбора с каждой поездки составляет:.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Какой налог платит ИП-таксист? Каждый человек, занимающийся предпринимательской деятельностью, сталкивается с проблемами, связанными с налогообложением.

Налогообложение при осно 2019 такси

Михаил Лежнин Уход агрегаторов из цепочки ценообразования позволит перевозчикам оптимизировать свои расходы, приобретать новый подвижной состав, внедрять новые технологии безопасности. Фото: Алексей Кунилов В России впервые появится закон, закрепляющий права и обязанности таксопарков, таксистов и диспетчерских служб заказа такси агрегаторов.

В законопроекте предложен целый комплекс новшеств и ограничений. Внесение поправок в закон о такси, согласно которым агрегаторов могут отстранить от формирования цен на поездки, приведёт к более прозрачной политике ценообразования, при этом право водителям самим устанавливать тарифы неизбежно приведёт к повышению их стоимости на 10—20 процентов, считают эксперты и представители органов законодательной власти.

Но, по мнению экспертов, в существующем виде он недостаточно эффективен. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - задайте свой вопрос онлайн-консультанту. Это быстро и бесплатно! Налоговые схемы Сегодня я расскажу, как безопасно строить такси-бизнес в России. На проведение этого исследования меня вдохновили бесконечные вопросы партнеров такси, как правильно платить налоги при "подключении" водителей. Дело в том, что в "схеме с подключениями" что-то не сходится, и создается впечатление, что платить налоги честно и остаться в прибыли просто невозможно.

Как выяснилось, дело вовсе не в налогах, а в том, что есть виды деятельности, которые в принципе не разрешены законом. Приглашаю вместе со мной прокатиться в такси, а заодно обсудим все вопросы и подумаем, как юридически грамотно строить этот бизнес История одной поездки в 9 вопросах или что в бизнесе такси делать нельзя Сначала давайте познакомимся с участниками: Цепочка: агрегатор - партнер - водитель Агрегатор служб такси Яндекс такси, Uber, Gett и другие Электронный сервис заказа такси через мобильное приложение или веб-сайт.

По закону является исполнителем договора перевозки фрахта. Водитель Физическое лицо Непосредственный исполнитель. Работает на своей или арендованной машине. Подключается к агрегаторам через партнера.

Платит комиссию агрегатору и партнеру. Российский рынок такси меняет формат и активно растет за счет онлайн-сервисов. Особенно это касается крупных городов. Пассажирам жить стало лучше, потому что поездки подешевели. Яндекс Такси вышел на рынок в году, в году в Россию пришел такси Gett и американский Uber заявил о себе в конце года.

Скоро, в начале , на российском рынке ожидается слияние двух крупных агрегаторов: Яндекс Такси и Uber. Как они работают? Я никогда раньше не пользовалась и предлагаю в качестве эксперимента прямо сейчас вызвать Яндекс Такси. Личный эксперимент Давайте проверим, сколько времени займет установка мобильного приложения Яндекс Такси и заказ авто. Для начала нам нужен смартфон, заходим в приложение Play Маркет, пишем "такси" и пожалуйста: Устанавливаем и открываем, пишем адрес назначения и Дальше мне не нужно ничего объяснять, приложение знает где я нахожусь и уже сообщает, сколько будет стоить поездка, сколько времени эта поездка займет с учетом пробок и как скоро ко мне приедет машина.

Ну это ли не мечта? Время на заказ: 30 секунд Мой вывод, робот заменил человека и справляется лучше Что ж, тариф выставили очень даже недорогой, давайте покатаемся, а заодно узнаем у водителей, сколько они зарабатывают, какие несут расходы, сколько часов в неделю работают и как они оформляют свой бизнес.

Такси подано! Такси подано, за рулем водитель. Он либо ИП, либо наемный работник перевозчика в противном случае - это незаконная предпринимательская деятельность Обоснование: Перевозки пассажиров легковыми такси регулируются Федеральным законом ФЗ от Перевозка осуществляется на основании договора фрахтования, заключенного в устной форме. Договор заключает водитель, который либо сам является ИП, либо действует от имени фрахтовщика. Фрахтовщиком может быть только юридическое лицо или ИП.

А теперь внимание! Теоретически, это может быть услуга "Личный водитель" в рамках перевозок по заказам, тогда не нужно разрешение и авто не должно соответствовать требованиям для такси. В этом случае пассажир должен заключить письменный договор с фрахтовщиком индивидуальным предпринимателем или юрлицом, которое осуществляет перевозку. С этим сложность: навряд ли пассажир такси согласится тратить на это время ради одной поездки и давать свои данные.

Второй вариант, если договор фрахтования с фрахтовщиком заключила некая компания, которая в соответствии с договором предусматривает перевозку неопределенного круга лиц: теоретически, если этим неопределенным кругом лиц считать пассажиров, тогда подобный сервис мог бы иметь право на существование, но в законе существует одно большое НО! Поэтому, такси нельзя рассматривать как перевозку по заказам.

Доказательством того, что фактически оказывается услуга "такси" является следующее: 1. Секретный агент Игорь, а Вам нравится ваша работа? Сколько Вы работаете в день и сколько зарабатываете? Игорь, 42 года Водитель такси Работаю 5 дней в неделю по 9 часов, на своей машине: после оплаты комиссий агрегаторам, оплаты за бензин и оплаты штрафов, у меня остается около 50 в месяц. Без своей машины в этом бизнесе делать нечего: если брать машину в аренду, то стоимость аренды составит 30 , у водителя останется только 20 Секретный агент Игорь, а как Вы подключаетесь к агрегаторам и какую комиссию они с Вас берут?

Игорь, 42 года Водитель такси Я работаю сам на себя, ИП не регистрировал, разрешение на такси помогла сделать сторонняя компания, подключен ко всем агрегаторам напрямую: Uber, Яндекс Такси и Gett. Мой комментарий: я не уверена, что он подключается напрямую но мы позже разберем этом вопрос , а пока давайте посмотрим его доходы и расходы в цифрах. Разрешение на такси может получить только ИП или юридическое лицо. Как мы уже рассматривали выше, просто физическое лицо не ИП и не наемный работник не может быть исполнителем по договору перевозки фрахта.

Но как же они это делают? Ответ простой: компания, которая нелегально оказывает данную услугу, заключает с физическим лицом "фиктивный" договор аренды машины и получает разрешение на такси на свое имя ООО "ХХХ" и передает его водителю. Когда в дальнейшем водитель перевозит пассажиров, с точки зрения закона он это делает, как сотрудник ООО "ХХХ": только в реальности никто с ним трудовой договор не заключал. Прямо на дороге проверить этот факт не представляется возможным, вот и катается водитель с разрешением на компанию, к которой никакого отношения не имеет.

Чем рискует сама компания: если на дороге случится серьезное происшествие, то правоохранительными органами водитель будет рассматриваться в качестве сотрудника ООО "ХХХ" со всеми вытекающими последствиями. Ответственность за событие будет нести юридическое лицо, несмотря на то, что оно уже и забыло о существовании этого водителя, на автомобиль которого за несколько тысяч рублей было оформлено фиктивное разрешение.

Агрегатор не предоставляет транспортных услуг, только доступ к сервису, навигации, а также агрегатор выступает агентом по сбору безналичной выручки. Поэтому агрегатору нужен перевозчик, который берет на себя обязательства по договору фрахта. Таким перевозчиком по закону может быть только ИП или юрлицо. Поэтому агрегаторы никогда не подключают к сервису физических лиц, это делают за них партнеры.

Вот, для примера, ссылка на условия партнерства с Uber. Сразу еще один вопрос про ограничения на подключение к агрегаторам: Попробуйте сами дать ответ на этот вопрос, а только потом нажмите "показать ответ" ПОКАЗАТЬ ОТВЕТ Агрегаторы по-разному решают этот вопрос: Например, Яндекс Такси подключает только таксопарки, которые соответствуют определенным критериям по количеству машин, базам для техобслуживания и, разумеется, имеют разрешение.

Uber подходит более лояльно к данному вопросу и подключает любые зарегистрированные ИП или ООО, наличие или отсутствие разрешения роли не играет. В дальнейшем перевозчиков без разрешений они позиционируют, как сервис "личный водитель" что, как было рассмотрено выше, незаконно.

Но, учитывая предстоящее слияние Яндекс Такси и Uber можно предположить, что в дальнейшем эта ситуация изменится. Gett подключает так же, как и Uber, но у них сложный экзамен, который сдать удается не всем. Должен ли агрегатор проверять наличие разрешения у подключаемых перевозчиков? В соответствии с Федеральным законом от Когда потребитель передает агрегатору заявку на услуги такси, он ожидает, что получит услугу в соответствии с требованиями законодательства: то есть приедет водитель либо сам ИП, либо сотрудник организации с разрешением на такси.

Если агрегатор даст возможность выполнить заявку лицам, которые не соответствуют требованиям законодательства, то потребитель будет введен в заблуждение.

Также, этом случае оформленные и не оформленные перевозчики находятся в неравных условиях, потому что те, кто соблюдает все требования законодательства, несут дополнительные расходы. Однако, пока по данному вопросу четкая судебная практика не сложилась. Не исключено, что при наличии иска от антимонопольного органа, суд встанет на сторону агрегатора.

Но независимо от ответственности агрегатора, в любом случае партнер будет нести ответственность за перевозку, как сторона-перевозчик по договору фрахта. Схемы подключений: Несмотря на имеющиеся запреты в итоге, при желании, все подключаются куда захотят, благодаря партнерской сети, которая принимает на себя все риски. Красным выделена та часть цепи, которая принимает на себя все риски.

В соответствии с законом ФЗ, глава 5, водитель в машине действует от имени фрахтовщика, то есть партнера, который его подключил.

Ведь действовать от своего имени водитель не может по закону!!! Деятельность указанного водителя должна быть классифицирована, как работа по найму. Водитель заработал , получил 95 очень часто прямо на карту!!!! Риски: что может доначислить партнеру налоговая 13 - НДФЛ его с точки зрения налоговой, можно удержать как с партнера, так и с самого водителя 2,6 - штраф за не удержание НДФЛ 30,8 - страховые взносы, плюс еще пени.

Итого: 46,4 Обратите внимание, что партнер при таких рисках заработал всего 5, значит в случае налоговой проверки он будет в большом минусе. В письмах основная мысль следующая: "Российская организация не признается налоговым агентом в отношении денежных средств, перечисляемых физическим лицам по агентскому договору, в случае, если российская организация, действуя в качестве агента по такому договору, не является источником дохода этих физических лиц" Партнер такси, который является исполнителем фрахтовщиком по договору с агрегатором: во-первых, не имеет право привлекать физлиц-перевозчиков если они не ИП, так как физлицо не может быть перевозчиком по закону во-вторых, если уж и привлекает, то является для них работодателем и источником выплаты.

Ведь партнер передает физическому лицу выполнения обязательства по перевозке, выполнить которое он должен был сам по условиям договора с партнером Вот все эти письма, но ссылаться на них бессмысленно: от 7 августа г.

Есть среди этих писем одно, не совсем грамотно составленное, я не рекомендую ему следовать, но на него при необходимости можно сослаться, потому что выполнение таких разъяснений является для компании обстоятельством, исключающим вину в совершении налогового правонарушения.

НК РФ, статья , пункт 1, подпункт 3. При оказании физлицом-перевозчиком услуг по договорам перевозки, заключенным организацией-агентом от имени и за счет физлиц-доверителей, "физик"-перевозчик должен самостоятельно исчислить и уплатить НДФЛ по полученному доходу, так как в данной ситуации организация-агент не является налоговым агентом Письмо Минфина от В чем здесь главная ошибка: физлицом-перевозчиком может быть только ИП - по закону просто физлицо не может быть перевозчиком.

Идем дальше. Выручка партнера - это полная сумма оплаты от пассажира за поездку. Причем суммировать нужно как безналичные, так и наличные суммы. Подходящая для такой деятельности система налогообложения: УСН с объектом доходы минус расходы. Взять в аренду можно, просто как авто, а вот для того, чтобы перевозить пассажиров, нужно быть сотрудником компаниии, на которую выдано разрешение Законодательство о такси Это теоретическая часть, здесь мы еще раз резюмируем все, что было рассмотрено в предыдущем разделе, но если все было понятно, то можно пропустить и перейти сразу в раздел "Сколько платить налогов" Деятельность такси регулируется Федеральным законом ФЗ от Права и обязанности по такому договору возникают непосредственно у фрахтовщика.

Давайте разберем термины: Фрахтовщик исполнитель, перевозчик и Фрахтователь заказчик, пассажир Фрахтовщик - юридическое лицо, индивидуальный предприниматель, принявшие на себя по договору фрахтования обязанность предоставить фрахтователю всю либо часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозок пассажиров и багажа, грузов ФЗ, статья 2, пункт Фрахтователь - физическое или юридическое лицо, которое по договору фрахтования обязуется оплатить стоимость пользования всей либо частью вместимости одного или нескольких транспортных средств, предоставляемых на один или несколько рейсов для перевозок пассажиров и багажа, грузов ФЗ, статья 2,пункт Разрешение выдается: ИП и юридическим лица на перевозки в пределах региона, выдавшего разрешение пункт назначения может находиться в другом регионе, пункт отправления - только в регионе, выдавшем разрешение на 5 лет Автомобиль должен быть в собственности, в лизинге или в аренде у ИП или у юрлица.

На один автомобиль может быть выдано только одно разрешение. Автомобиль должен соответствовать требованиям, которые приведены в ФЗ, статья 9, пункт 16, подпункт 1 : опознавательный фонарь, шахматная цветографическая схема, таксометр если оплата по времени или километражу. В регионах могут быть введены дополнительные требования к цветовым гаммам кузова.

Например, в Москве такси должно иметь желтую цветовую гамму кузова. Юридические лица и ИП, получившие разрешение на такси обязаны: 1 Допускать к управлению такси водителей, имеющих стаж не менее 3-х лет 2 Обеспечивать техобслуживание и ремонт легковых такси Перед выездом на линию проводить: 3.

Формирование автомобильного парка может быть осуществлено четырьмя способами: Можно приобрести машины в собственность, оформив их на фирму. Арендовать автомобили.

Какую систему налогообложения выбрать для сотрудничества с Яндекс.Такси?

Налогообложение такси в России может происходить по 4 разным системам. Каждая система имеет свои условия по виду организации бизнеса, количеству сотрудников, машин и доходов. Бизнес такси в России платит налоги, как и любая другая деятельность, связанная с получением дохода. Порядок сбора и размер налогов определяет Налоговый кодекс РФ. Налоговые условия будут отличаться в зависимости от системы налогообложения, которую использует служба такси. ЕНВД — единый налог на вмененный доход.

ИП Такси: налогообложение в 2019 году

Новости Инструменты Форум Барометр. Войти Зарегистрироваться. Вход для зарегистрированных:. Забыли пароль? Войти через:. Раньше вы входили через.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: 3. ИП в Такси: Патент (Bezobrazer)

Республика Татарстан. Внимание Водители в Яндекс.

Продолжаем облегчать жизнь индивидуальным предпринимателям и тем, кто только собирается открыть собственное дело. Сегодня разбираемся со сложной для многих темой упрощенной системы налогообложения.

Одной из рентабельных считается перевозка пассажиров. Услугами такси и другого транспорта пользуются практически все жители нашей страны. Это незаменимый способ решить проблему с тем, чтобы вовремя добраться до нужного места, когда своя машина сломалась, времени в обрез или в других ситуациях.

Диспетчерские услуги яндекс такси система налогообложения

Михаил Лежнин Уход агрегаторов из цепочки ценообразования позволит перевозчикам оптимизировать свои расходы, приобретать новый подвижной состав, внедрять новые технологии безопасности. Фото: Алексей Кунилов В России впервые появится закон, закрепляющий права и обязанности таксопарков, таксистов и диспетчерских служб заказа такси агрегаторов. В законопроекте предложен целый комплекс новшеств и ограничений.

Заниматься частным извозом запрещено. Подвезти коллегу до дома или подбросить друга до дачи не возбраняется, разрешено пока и искать попутчиков на всевозможных сайтах и в мобильных сервисах. Однако при получении регулярного дохода от перевозки пассажиров это может классифицироваться, как незаконная предпринимательская деятельность.

Как открыть ИП для такси в 2019 году: оформление документов и пошаговая инструкция по регистрации

Мы подскажем, какие особенности имеет этот вид бизнеса и с чем придется столкнуться начинающим предпринимателям. Деятельность такси включает в себя перевозку людей и небольших грузов по указанному заказчиком адресу. Оплата производится после получения услуги в соответствии с тарифом и показаниям на счетчике. Для работы в такси допускаются только те автомобили, которые прошли технический осмотр и безопасны для пассажиров. Например, служба для перевозки инвалидов-колясочников укомплектовывается соответствующими автомобилями. Координируют передвижение таксистов диспетчеры, которые передают заказы водителям. Можно подключиться к единому диспетчерскому центру и осуществлять работу через него, но это обернется дополнительными расходами.

Налогообложение такси от А до Я. Какую систему налогов выбрать для такси

Разрешаем: трудовые, уголовные, семейные, гражданско-правовые споры и др. Разумеется, юридическая консультация он-лайн не может заменить полноценную встречу с юристом. В конце концов, прочтение нескольких томов законов и возможность icq-клиент jimm скачать бесплатно на компьютер дают любому студенту шанс заработать. Государственная регистрация прав на недвижимое имущество. Рады приветствовать вас на сайте юридической фирмы Prime legal LLC. Компания была образована в 2005 году группой юристов, имеющими многолетний практический.

Бесплатная консультация адвоката по телефону (495)989-22-41.

Рассмотрим процедуру регистрации ИП такси и получения разрешения на оказание услуг по перевозке Шаг 2: Выбрать систему налогообложения.

Какую систему налогообложения выбрать партнеру яндекс такси

Можно ли добиться снижения стоимости недвижимости путём переговоров. Или добиться решения какого-либо спора. Наша практика показывает что .

Налог на такси ип

А некоторые еще и крестиком вышивать умеют. Мы работаем над рубрикой, в которой расскажем вам о самых необычных автомобилях Черноземья. Подойдут и пыльные раритеты, и новенькие суперкары, и ваши собственные творения.

Супруга получила 2 группу инвалидности, а недавно скончалась. Последний платеж был в 14 году. Имеет ли право работодатель заставлять перерабатывать сверх нормированных часов. Сфера деятельности: электроэнергетика (обл.

Какую систему налогообложения выбрать для фирмы такси

Не повлияет ли мое участие в их кредитном деле на мое бесплатное жилье. Если вы не планируете проживать, регистрироваться в ипотечном жилье, по которому планируете выступать созаёмщиком, то проблем с получением жилья для военных у вас не возникнет. Но есть нюанс, в большинстве случае договор ипотеки требует выделения долей в собственность созаемщиков. Во избежание таких последствий, вам все же лучше выступить поручителем по ипотеке ваших родителей.

Ограниченная серия предполагает маленький номер, присваиваемый при сборке. Чем меньше серийный номер, тем выше цена за такое авто. Что делать если номер перебит Законодательством запрещено эксплуатировать транспортные средства, у которых изменены номера основных узлов.

Убедившись, что ВИН-номер перебит, стоит отказаться от покупки автомобиля.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: 1. ИП в Такси: Какой налоговый режим выбрать для работы в такси (Bezobrazer)
Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. tingcecharpe

    Запомни это раз и навсегда!

  2. tascale

    Рекомендую Вам посетить сайт, на котором есть много статей на интересующую Вас тему.

  3. Евсей

    Я извиняюсь, но, по-моему, Вы не правы. Давайте обсудим это. Пишите мне в PM, поговорим.

  4. inulurpo

    Напрасный труд.

  5. Лада

    Я знаю еще одно решение